印度首秀超高声速导弹号称印度版东风17设计巨大的弹翼是个谜

内容摘要  印度在高超音速武器领域的探索,自信宣称已经深耕了超过20年,如今终于攒足了劲搞出个大新闻,那就是首次公开了印度版的“东风17”。其射程可达1500公里,采用“打水漂”的滑翔弹道飞行。  近日,印度国防研究与发展组织的发布了在高超音速技术方面的最新进展,展示了备受期待的高超音速滑翔导弹和运输发射车,尽管发

  印度在高超音速武器领域的探索,自信宣称已经深耕了超过20年,如今终于攒足了劲搞出个大新闻,那就是首次公开了印度版的“东风17”。其射程可达1500公里,采用“打水漂”的滑翔弹道飞行。

  近日,印度国防研究与发展组织的发布了在高超音速技术方面的最新进展,展示了备受期待的高超音速滑翔导弹和运输发射车,尽管发射车略显业余,但该武器却隶属于印度远程反舰导弹重要计划的一部分。

  从照片来看,其最明显的特征就是弹头参考了乘波体设计,表明了该弹拥有高超音速打击的特性,如果按照东风17的打击速度来衡量,可能会达到10马赫以上,拥有远超一般导弹的轨道飞行能力和机动变轨能力。

  但仔细观察印度新弹和东风17之间,还是有相当大的差异:两者的弹体截面有点近似,都是扁平的椎体,但在弹翼上,东风17拥有额外的大边条,这不像F18战机那样的大边条,其作用是充当虚拟机翼,产生乘波体的激波升力,同时弹体的平底部分,令乘波体坐在激波上,不仅产生足够的升力,还避免了过度的阻力;同时,两侧的刀形激波还把弹翼“掩护”在低压区里,这就是东风17的两侧弹翼必须在大边条转角的一段距离之后的布局道理,作用是保障了传统弹翼可以有效地行使气动控制,设计堪称巧妙。

  反观印度公布的导弹,边缘基本是简单直线,底部也并非像平底船体一样,那如何实现“船底”托起乘波体就是个问号了,气动设计水平的差别不言而喻,印度是否应用了反推发动机控制飞行姿态,也是个问号,因此可以肯定的说,其新弹的外形是高超音速弹不假,但根本不是滑翔体。

  该弹作为印度远程反舰导弹计划的关键组成部分被寄予了厚望。根据计划,印度将在2025年下单采购5艘排水量超过13000吨的下一代驱逐舰,目前应该已经接近设计完成,该舰计划拥有通用垂直发射系统、综合电力系统、高超音速导弹、激光武器系统等众多高科技元素,极有可能成为印版“东风17”的海上搭载平台。

 
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