IT之家 3 月 18 日消息，据蓝鲸新闻报道，小米集团总裁卢伟冰今日在财报电话会上表示，预期 2025 年汽车业务毛利率大于等于 Q1 的毛利率。目前小米汽车业务还处于大投入阶段，在核心技术研发、多车型开发、工厂建设、智驾技术投入等诸多方面均有布局，此外，还有一些暂不方便披露的投入。另外，目前小米内部对汽车业务没有非常明确的盈利时间表要求，但会努力改善该业务的盈利情况。
卢伟冰还称，小米汽车现在最大的瓶颈就是交付，交付最大的瓶颈就是产能。正在大幅提升产能，提升的路径一个是现有产线的挖潜，另一个是前段时间开了一个供应商大会，希望他们帮助小米提升产能。也就是基于这样的路径，小米把 2025 年 30 万的年度交付目标提升到了 35 万，这 35 万的产能会保所有产品的交付，包括小米 SU7 和 SU7 Ultra。
卢伟冰还透露，小米 500 平方以上的包含了车和 3C 的大店，今年会提高到 400 家以上，而且找小米开店的物业也特别多。
IT之家此前报道，小米集团今日发布 2024 年全年财报，小米集团在财报中称，2024 年，智能电动汽车分部收为 328 亿元，其中，智能电动汽车收入 321 亿元，其他相关业务收入 7 亿元，毛利率为 18.5%。经调整，净亏损人民币 62 亿元。第四季度，智能电动汽车等创新业务分部毛利率为 20.4%。此外，2024 年第四季度，智能电动汽车等创新业务经调整净亏损人民币 7 亿元。在截至 2024 年 12 月 31 日止年度，交付了 136,854 辆小米 SU7 系列汽车；智能电动汽车的 ASP （平均销售价格）为每辆 234,479 元。
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