快科技3月25日消息，这两年，国产底盘悬架进步神速，比如蔚来ET9天行全主动悬架成功挑战香槟塔过减速带，验证码了其超强稳定能力，而最近，仰望百万豪华轿车U7也出手了。
不同于蔚来的香槟塔，仰望U7此次挑战的是“车顶咏春”，规则也很简单，驾驶员开着一台U7通过由不同高度减速带铺设的崎岖路段，而车顶上的武者以单脚支撑的方式重现咏春经典荧幕镜头。
挑战中，U7以时速15km/h的车速前进，而密密麻麻的减速带高度不一，有50厘米高的，有40厘米高的，也有30厘米，参差不齐的高度也给挑战带来了更大的难度。
得益于云辇-Z超强的稳定性和对地面情况的瞬间识别以及精确调整能力，即便是连续通过减速带，U7上单脚支撑的武者纹丝不动，稳如泰山。
比亚迪重磅打造的云辇-Z是一套电磁悬架系统，基于彻底电动化的理念，采用高度集成化的悬浮电机作为减振器。
电机中的动子和定子分别位于车轮以及车身，电机通电后，通过对磁通量进行调节来控制产生的力的大小与方向，从而实现对运动的精确控制，解决车身运动中Z轴的立体问题。
调节响应速度快至10毫秒，是传统主动悬架的数十倍，可以在行驶过程中能够实现更加精准、即时的动态控制，大大提高行车的稳定性和安全性。
采用悬浮电机直接做功，摒弃了传统油液作为介质的设计，能量传递损耗更小，同时具备能量回收功能，可将制动过程中的动能转化为电能，为电池充电，延长续航里程。
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责任编辑：落木
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