中国—塞尔维亚“一带一路”合作项目的风电装备全部发运

内容摘要  阳江4月3日电 (郭军 黄大贤 麦虹虹)4月2日16时,承载6套风力发电机组装备的“赛伦”轮,在阳江海事部门的安全引导下,缓缓驶离码头。这是从阳江港发运至塞尔维亚黑峰风电场的最后一批风电装备,该批货物的安全出港,标志着阳江港圆满完成中国

  阳江4月3日电 (郭军 黄大贤 麦虹虹)4月2日16时,承载6套风力发电机组装备的“赛伦”轮,在阳江海事部门的安全引导下,缓缓驶离码头。这是从阳江港发运至塞尔维亚黑峰风电场的最后一批风电装备,该批货物的安全出港,标志着阳江港圆满完成中国—塞尔维亚“一带一路”合作项目所需的全部风电装备出口任务。

中塞“一带一路”合作项目最后一批风电装备搭乘“赛伦”轮出港。黄大贤 摄

  据了解,黑峰风电项目是中资企业在塞尔维亚投资落地的首个山地风电项目,也是塞尔维亚在建的最大海外风电项目,拟于2025年并网投产,预计年发电量约4.8亿千瓦时。该项目全部采用由中国明阳集团阳江产业基地研制的25台6.25兆瓦风机组,始发港均为阳江港粤电码头,首批风电组于去年6月发运,已发运3个航次。

  此次装运的6套风电整机机组,包含282件大型风电设备,存在设备体积大、吊装系固复杂等难题。为保障该船缩短在港时间和顺利装货发运,阳江海事部门提前对接引航、码头、代理等单位,及时掌握该船靠离港和装卸作业计划需求,制定载运风电装备重点船舶“一船一策”精细化监管和服务方案,确保该船“优先进出港、优先靠离泊、优先装卸货、优先办查验”。

阳江海事执法人员现场保障“赛伦”轮装载作业。 陈庚建 摄

  据了解,近年来,阳江风电装备制造和出口呈现蓬勃发展态势,由阳江港发运至塞尔维亚的风电装备在港装货周期显著提速,由第一航次的11天缩短至4天半,仅船期租金一项就为企业节省了人民币约90万元,码头租用、绑扎、监装等配套服务节省了人民币约80万元。(完)

【编辑:付子豪】
 
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