智己汽车发布线控数字底盘技术,今年下半年量产上车

内容摘要【TechWeb】4月23日消息,在第二十一届上海国际汽车工业展览会上,智己汽车正式发布 “线控数字底盘技术”。在运动能力方面,智己线控数字底盘技术以整车X、Y、Z三向六自由度数字化融合控制为核心,带来车辆运动能力的提升,让近5米长的车身可

【TechWeb】4月23日消息,在第二十一届上海国际汽车工业展览会上,智己汽车正式发布 “线控数字底盘技术”。

在运动能力方面,智己线控数字底盘技术以整车X、Y、Z三向六自由度数字化融合控制为核心,带来车辆运动能力的提升,让近5米长的车身可实现4.69米的转弯半径。依托转向比变化,低速时方向盘小幅转角就能实现大转向,让转弯与泊车更省力;高速时自适应降低转向灵敏度,让新手高速驾驶更安全,同时,依托 “大小脑深度融合” 架构,车辆能根据环境感知实时调整运动控制,从容应对砂石泥泞、陡坡急弯、马路牙子等难度地形,实现全地形驾驭自由。

在安全性方面,搭载全套双冗余干式线控制动系统的车辆,响应速度比传统液压系统快2~3倍,制动距离缩短 6%~8%,大幅降低碰撞风险。不止制动能力,灵蜥爆胎稳定控制系统通过线控单点制动、后轮转向与数字化驱动力的多自由度协同控制,即使遭遇四轮爆胎、高速弯道爆胎等极限场景,也能完美控制车身姿态。此外,线控数字底盘可以隔绝人为误操作,面对突发情况还能通过主动安全紧急避障,实现极致安全保障。

在辅助驾驶方面,作为L3、L4 级高阶智驾的最佳运动控制技术底座,线控数字底盘开放整车自由度控制给智驾大模型,以人机解耦设计显著提升控车响应速度与精准度。其双电源、双 ECU 安全冗余设计,满足高阶智驾法规要求。

目前,智己汽车制定了清晰的“四步走”战略推进线控底盘技术落地。

•2024年,第一代技术首次实现整车6自由度融合控制,在智己L6上量产。

•2025年,第二代技术首次实现线控单轮制动和大转角线控后轮转向,进一步提升车辆的操控性能和安全性,已在全新智己L6上实现量产。

•2025年第四季度,搭载前后纯线控转向的第三代技术将在智己全新旗舰车型上首发。届时,智己将成为今年下半年率先实现纯线控转向技术量产上车的品牌。

•2026年,第四代技术搭载干式线控制动系统,实现灵蜥数字底盘全栈线控化,结合AI大模型,实现预判式运动控制,智己汽车将迈入“具身智能”新阶段。(御风)

 
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